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宁波第一辆公共汽车 
 
发布机构:    发布时间:2009-06-05
 

              

                                       宁波首辆公共汽车

讲述人:顾剑徵

  看到宁波首辆公共汽车的新闻照片,不由得让人感慨万千!2009年6月,我市开工建设宁波轨道交通1号线,市民将圆自己的“地铁梦”;而时光倒回到1956年2月,当时的市民正为宁波首条公交线路开通而欢欣鼓舞呢。

  1956年以前,我市的市内公共交通主要以三轮车为主,据档案记载,1956年“本市三轮车的运客情况十分繁忙,310辆车子,每日须开行6000多车次”。宁波市人民委员会决定于1956年2月6日,由公私合营宁波汽车公司开通我市第一条公交线路。
   
    据当时报载,宁波汽车公司职工听到这一消息时,都“兴奋得满面红光,热烈地投入了准备工作”。经理和修理技工们研究车身的油漆色彩,他们要把车辆改装得既舒适又漂亮;木工们连夜赶制车身和站牌;售票员热心地学习售票和招呼乘客的每一个动作。“通车的第一天乘客就很多,乘客们对宁波市区通公共汽车都很满意,庄桥的农民特别高兴”。

  这条公交线路设立庄桥、压赛堰、正大厂、南门等十个站点,衔接市区与庄桥火车站的交通联系(当时火车终点站在庄桥),行驶里程为13公里,起初两辆汽车投入运营。1956年第一季度我市又开通了自和丰纱厂至西郊的第2路公共汽车,市区共有12辆汽车投入运营,每天正常行驶超过14小时。1956年度旅客总数达到了256.8万人次,平均每车每日客运数922人次,总收入22.8万元,“极大地方便了市民交通”。

  数十年来我市公交事业已经取得了长足的进步。据统计,目前我市公交线路总计已达293条,六区范围内的行政村已基本实现“村村通公交”,部分公交线路甚至已经连接到偏远山村。我市中心城区共有公交企业6家,拥有公共交通车辆3052辆(其中空调车1987辆),2008年客运总量达到44632万人次。

(原载2009年6月5日《宁波日报》)

 
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